"ÖLKƏ POÇTUNU TƏNƏZZÜLƏ UĞRADACAQ TƏXRİBAT PLANI HAZIRLANIR..." - Baş direktora qarşı ŞOK ittihamlar

““Azərpoçt” MMC-nin baş direktoru Əfəndiyev Emin Ramiq oğlunun qeyri-peşəkar idarəçiliyi, apardığı struktur islahatları poçt rabitəsinin inkişafına deyil, Azərbaycan poçtunun məhvinə xidmət edir. E.Əfəndiyev vəzifə səlahiyyətlərindən sui-istifadə edərək, öz şəxsi maraqları naminə rəhbərlik etdiyi “Azərpoçt”u məhv edir".

Bu barədə rabitə sektorundakı mənbənin “AzPolitika.info”-ya göndərdiyi növbəti məktubda söhbət açılır.

Məktubda qeyd olunur ki, qurumun rəhbərliyi bu gün qeyri-leqal yollarla, kriminal aləmlə əlbir olaraq dövlətə məxsus külli miqdarda pul vəsaitlərini ölkədən çıxarır: “Bu da öz növbəsində xərclərin balansına, manat və xarici valyuta ehtiyatlarına ağır zərbə vurur”.

Emin Əfəndiyevin vaxtilə müxtəlif banklarda işlədiyini xatırladan mənbə onun “Azərpoçt” MMC-də də ətrafına bank sektorundan gətirdiyi kadrları yığdığını bildirir: “Emin Əfəndiyev ölkənin milli poçt operatoru "Azərpoçt" MMC-yə baş direktor postuna təyinatından bir müddət sonra əlaltılarını, bank işbazlarını - Emin Kərimlini, Fərid Həşimovu, Nüşabə Gözəlovanı və başqalarını rəhbərlik etdiyi qurumda yüksək vəzifələrə təyin etdi…

Məktubda bu şəxslərin işlədikləri banklarda da qanunsuz əməliyyatlarda iştirakla “ad-san” qazandıqları bildirilir. Əvvəlcə Emin Əfəndiyevin fəaliyyəti ilə bağlı məlumat verilir: “Baş direktorun çalışdığı strukturlardakı fəaliyyətinə nəzər salaq. Emin Əfəndiyev 2004-2009-cu illərdə AZAL SKB İdarə Heyətinin sədrinin müavini olub. 2009-2015-ci illərdə isə "Kapital Bank"da filial müdiri vəzifəsində çalışıb. 2015-2018-ci illərdə "Bank MBA"–da, yəni Moskvada yerləşən Azərbaycan Beynəlxalq Bankının Rusiya Federasiyasındakı törəmə  strukturu olan "Azərbaycan Beynəlxalq Bankı - Moskva"nın ("ABB-Moskva") İdarə Heyətinin sədri vəzifəsində işləyib”.

Mənbənin yazdığına görə, “bankir” Emin Əfəndiyev bank sektorundakı 14 illik fəaliyyətində özünün “prinsipləri”, “idarəetmə üsulu” ilə fərqlənib: “Hələ “Kapital Bank”da işlədiyi dövrlərdə yaratdığı problemlər, itkilər, sovet dövrü əmanətlərinin qaytarılmasındakı maxinasiyalara görə Emin Əfəndiyevin hansısa vəzifəyə təyin olunacağı mümkünsüz hesab edilirdi. Ancaq hansısa yollarla "ABB-Moskva"nın rəhbərliyinə təyinat aldı. O da Beynəlxalq Bankın Moskva filialına təyinatından sonra illərlə yaradılmış menecmenti dağıdaraq, yalnız şəxsi yaxınlıq prinsipləri ilə savadsız adamları işə götürdü. Nəticədə, həmin qurumu düşdüyü ağır vəziyyətdən çıxarmaq mümkün olmadı”.

Mənbə yuxarıda adları sadalan “bankirlərin” dövlət sərmayəsi ilə qurulan bank sistemində yaratdığı şəbəkələr barədə də məlumat verib. Onun bildirdiyinə görə, bir vaxtlar - 2009-cu ildən 2015-ci ilə qədər “Kapital Bank”ın 1 saylı filialının direktoru olmuş Emin Əfəndiyevin çox ciddi şəbəkəsi var: “İşlədiyi dövrlərdə həmin dəstə üzvləri ilə əlbir olub "qara bazar"da valyuta satışını, qanunsuz yolla saxta sənədlər təşkil edərək bank əməliyyatlarını həyata keçirirdilər.

Emin Əfəndiyevin "ABB-Moskva"dan uzaqlaşdırılmasının səbəbi də onun keçmiş sovet təcrübəsini yeni iş yerinə daşıması və həyata keçirdiyi uğursuz əməliyyatlarla banka böyük zərbə vurması olub”.

Bu istiqamətdə ciddi araşdırma aparılmasının vacibliyini vurğulayan mənbə Beynəlxalq Bankın İdarə Heyətinin həbsdə olan sabiq sədri Cahangir Hacıyevin məhkəmə prosesində dindirilən zaman bankın Moskva filialında baş verənlərlə bağlı dediklərinin önəmli olduğunu qeyd edir. Bildirir ki, C.Hacıyev məhkəmədə məhz səriştəsiz kadrların qısa müddət ərzində ABB-nin Moskva filialının sonuna çıxdığını bəyan edib: “Söhbət bankın ondan sonra təyin edilən rəhbəri Emin Əfəndiyevdən gedir. İndi “Azərpoçt”un baş direktoru Emin Əfəndiyev ictimaiyyətə açıqlama versin ki, nəyə görə dövlət adından təyinat alan Beynəlxalq Bankın Moskva filialının rəhbərliyi barəsində "çirkli pulların yuyulması" ittihamı var?

Xatırladım ki, ABB-nin Moskva filialı 2001-ci ilin yanvarında yaradılıb, onun ilkin nizamnamə kapitalı 2,11 milyard rubl təşkil edib. Bankın yeganə təsisçisi və sahibi Azərbaycan Beynəlxalq Bankıdır.

Rusiyadan Azərbaycana həyata keçirilən pul köçürmələrinin yarısından çoxu Beynəlxalq Bankın Moskva filialı vasitəsilə aparılırdı. Bu köçürmələrin ümumi illik həcmi Rusiyadakı böhrandan əvvəl 120 milyon dollardan çox olub. Rusiya hüquq-mühafizə orqanlarının əməliyyat keçirməsi nəticəsində ABB-nin Moskva filialı “Cinayətkar yollarla əldə edilmiş gəlirlərin leqallaşdırılmasına və terrorçuluğun maliyyələşdirilməsinə qarşı mübarizə haqqında” Qanunun 15.27-ci maddəsinin 1-ci hissəsini pozmaqda günahlandırılıb.

Bu qanun pozuntusuna görə bank inzibati məsuliyyətə cəlb edilib və ona rəsmi xəbərdarlıq olunub. Rusiya Mərkəzi Bankı ABB-nin Moskva filialını çirkli pulların yuyulması haqda qanunu pozmaqda ittiham edib. 2016-cı ilin sonlarında Rusiya və Azərbaycan mətbuatında “Azərbaycan Beynəlxalq Bankı” ASC-nin Moskva filialının “çirkli” pulların “yuyulmasın”da ittiham olunması barədə xəbər yayılımışdı.

Həmin məlumatlara əsasən, Rusiyanın Daxili İşlər Nazirliyinin əməkdaşları araşdırma apararkən bankın fəaliyyətilə bağlı bir sıra qanunsuzluqlar aşkarlayıblar. Araşdırma nəticəsində üzə çıxarılıb ki, bank cinayət yolu ilə əldə olunmuş vəsaitlərin leqallaşdırılması, “çirkli” pulların “yuyulması”, terrorçuluğun maliyyələşdirilməsi ilə mübarizəyə dair qanunlara əməl etmir.

Həmçinin eyni adamların yaratdığı “birgünlük” şirkətlər vasitəsilə ölkədən böyük həcmdə vəsaitlər çıxarılıb. Həmin pul köçürmələri də ABB-nin Moskva filialnda gerçəkləşdirilib.

Bununla bağlı Moskvadan Azərbaycan Mərkəzi Banknın rəhbərliyinə göndərilən məktubda xahiş olunurdu ki, “Azərbaycan Beynəlxalq Bankı-Moskva” ya vəzifə öhdəlikləri, o cümlədən çirkli pulların yuyulmasını əngəlləyən qanunlara əməl olunmasının vacibliyi xatırladılsın, şübhəli əməliyyatlar haqda hüquq-mühafizə orqanlarına məlumat verilsin”.

Mənbə Emin Əfəndiyevlə bağlı

Emin Əfəndiyevin daim öz maddi imkanlarını ön plana çıxardığını, insanları özündən asılı vəziyyətdə saxlamaqdan həzz aldığını iddia edən rabitəçi belə bir adamın “Azərpoçt” kimi böyük bir qurumda baş direktor saxlanılmasının yolverilməz olduğunu bildirir: “Rabitə sahəsi dövlətin bel sütunudur. Son illər rabitəyə qeyri-peşəkar kadrların gətirilməsi, rabitə sahəsini iflic vəziyyətinə salıb... Sovetlər dönəmində dövlət əmlakını talan edən şəxsi, heç vaxt maddi-məsul vəzifəyə təyin etməzdilər. Əfsuslar olsun ki, “Azərpoçt”un əsas vəzifəli şəxsləri, işlədikləri əvvəlki idarədə və müəssisələrdə maliyyə pozuntusuna yol verən və adları talançılıqda hallanan şəxslərdir. Belə işçilərin çoxçeşidli bir xidmət sahəsinə vəzifəyə təyin olunmaları sözün əsl mənasında adamda böyük suallar yaradır. Bu proses hansı “qara qüvvələr” tərəfindən idarə olunur? Ölkə iqtisadiyyatını talan etməsi, dövlətçiliyə vurulan zərbələr kimlərin sifarişidir?

Məlumatlara görə, vaxtı ilə Azrbaycan dövlətini talayan cinayətkar məmurlar Gürcüstanda, Avropada hakimiyyətə qarşı çıxan qrupları maliyyəlşdirir, poçt vasitəsi ilə Gürcüstana pullar göndərirlər”.

Sonda rabitəçilərin adından Prezident İlham Əliyevə, hüquq mühafizə orqanlarının rəhbərlərinə müraciət olunur: “Cənab Prezident, xilas edin bizi bu quldur dəstəsindən! Atanızın göz bəbəyi kimi qoruduğu iki əsrlik tarixi olan Azərbaycan poçtunu, əməkdar rabitəçiləri qoruyun… Səsimizə səs verin, Cənab Pezident”.

Məktubda yer alan iddialarla bağlı “Azərpoçt” MMC-nin, eləcə də adları çəkilən şəxslərin hər birinin mövqeyini işıqlandırmağa hazırıq.

Rasim

AzPolitika.info

Şərhlər

Şərh yazan Vətəndaşa 2019-07-16 20:21:21

Ona görədə Vətəndaşların haqlı müraciətlərinə əməl edilmir..? Vətəndaşı dövlətdən narazı salan .... hamısı yüksək vəzifələrə təyin olunublar ? rəsul Bayramovun yüksək vəzifədə işləməsi, Qanunlarımıza ən azından hörmətsizlikdir.....?

Vətəndaşa 2019-07-16 20:21:21

Əli Abdullayev Kərəmin şöbə və idarə rəisi işləyib, əlbbətdəki Əli kimi bəlanı Kərəm nəsib edib biz yetim kimsəsizlərə, Kərəmdə bunu tək etməyib, xususi villaların hesabına, zamanı gələr Rabitəçilərdə həmin villalarla tanış olarlar.

Arif Əliyev 2019-07-16 20:21:21

Hörmətli rabitəçilər, biz ədalətli mübarizəmizi davam etmək üçün, Prezidentimiz İlham Əliyev Cənabları ilə görüşməliyik, bu yolda yalnız ölkə başçımız bizə kömək edə biləcək, ən azından həqiqətin araşdırılmasında, bizə yardımçı olar, mənim işim indi Apelasiya məhkəməsidədir, artıq bunların kimliyi və kimlərin himayəsində olduğunu tam bilirəm, ona görədə sizə yazıram, bizə bu işdə yalnız Prezidentimiz yardımçı ola bilər.Bir-birimizlə əlaqa saxlayıb Prezidentin qəbuluna getməliyik.

Vətəndaş 2019-07-16 20:21:21

Əvvəla Azpolitika saytının rəhbərliyinə,bu məqalələrin saytda işıqlandırılmasında əməyi keçən jurnalistlərə bizim kimi kasıb haqqı çeynənmiş təbəqənin fikirlərini saytda işıqlandırılmasına şərait yaratdıqları üçün dərin təşəkkürümü bildirirəm.AzPolitika oxuduğum saytların içində ən sanballi KİV-dir. Qaldıki Rəsul Bayramovun azərpoçtdan getməsindən əlinizi üzün.Çünki R.Bayramovun yeznəsi gəncənin keçmiş ih Elmar, Kərəm Həsənovla qudadır.Kərəmdəki Nazir müavini Ə.Abdullayevlə səhv etmirəmsə qohumdurlar. Yəni hər 2si Cəlilabadın Pokrovka kəndindəndirlər.ona görədə Rəsula azərpoçtda güldən ağır söz deyən yoxdur..

Düz söz 2019-07-16 20:21:21

Azərpoçta rəhbərlik edənlərdən biridə baş direktor müavini Rəsul Bayramovdur....? Azərpotdan inkişaf gözləmək olarmı, əlbəttə yox ? Azərpoçtu belə ,şəxsi maraqlarına üstünlük verən kadrlardan təmizləmək lazımdır.....?

İ.Mustafaoğluna 2019-07-16 20:21:21

Oxşayır ölkəmizdə sadə və səmimi insanlara yer yoxdur!

İ.Mustafaoğlu 2019-07-16 20:21:21

Mən bir vətəndaş kimi, bir peşəkar rabitəki kimi bilmək istəyirəm, Rabitə Nazirliyində hökm sürən özbaşnalığa nəyə görə son qoyulmur ? Onarı kimlər müdafiə edirlər ? Onların məqsədi vətəndaşı dövlətdən narazı salmaqdır....Rabitə Nazirliyində köklü kadr islahatarı aparılmalıdır, çünki rabitə səmimi insanların sahəsidir... Aidiyyatı qurumların Rəhbərlərindən xahiş edirəm,vətəndaşı dövlətdən narazı salan məmurlar haqqında ciddi tədbirlər görülməlidir Ki, başqaları özləri üçün ibrət dərsi götürsün.....

Rabitəçi 2019-07-16 20:21:21

Emin Əfəndiyev Azərpoçta Baş direktor vəzifəsinə təyin olunduqdan sonra, Şəki Kolxoz Bazarı ilə üzbə-üz pul qazanmaq məqsədi üçün Poçtun Agentlik şöbəsi açıldı. açıldığı gündən bir manatda olsa əhaliyə ənənəvi xidmət göstərilməmişdir. Heç poçt qutusuda qoyulmamışdır. Agentiliyin məqsədi, şəxsi maraqlar naminə pul qazanmaq...dollarla---manatın mübadiəsini aparmaq..Şəkinin elə kəndləri var 10 minə yaxın əhalisi var,ancaq poçt şöbəsi yoxdur.Agentliyin 100-metr yaxınlığında poçt şöbbəsi var. Rabitə-bazara dönüb

Rabitəçi 2019-07-16 20:21:21

Rabitə Nazirliyində özbaşnalıqların hökm sürməsi,cəzasızlıq mühitinin yaranmasından baş vermişdir........

Raitəçi 2019-07-16 20:21:21

Rabitə Nazirliyində qanunlarımızın işlək vəziyyətində olmamasından xəbər verir ? Biz hara gedirik ? Rabitə Nazirliyində heç vaxt belə acınacaqlı,dözülməz hal,qanunsuzluqlar olmamışdır,,,? Onların belə hərəkətləri vətəndaşın dövlətə olan inamına böyük zərbə vurur...... Biz dövlətimizi qəlbən istəyiriksə,gəlin dövətimizə,xalqımıza sədaqətlə xidmət edək,təhrif olunmuş danışıqlardan əl kəçək.....

Rabitəçi 2019-07-16 20:21:21

Artıq Azərpoçtdakı neqativliklər nazirliyin iki böyük qurumunda təkrarlanır, həmin qurumların rəhbərliyinin namizədliyini kənardan hansı məmurların verilməsini sizə mütləq yazacağam, həmin məmurlardan biri özünü xalqın qarşısında peyqənbər övladı kimi təqdim edir.Söz gəzir nazirliyin qurumların rəhbərliyindən biri, ikinci nigahından olan xanımı, həmin özünü peyqənbər övladı sayan məmurun tayfasındandır.Əvəlcə şöbə rəislərini, sonrada mütəxəsislərdən adi işçilərə qədər, islahatlar adıyla yola salırlar.

Neriman 2019-07-16 20:21:21

Bunlar arawdirilmalidir. Ermenilernen elbir olkesine qarshi xainlik edenler cezalarina catsinlar.

Arif 2019-07-16 20:21:21

Samuray qağamıza-Ağdam faciyəsinin qırxı cıxmamış, Salyan faciyəsi baş verdi, davam edir "Otuz yeddi"Allah Xəlil Rzanı rəhmət eləsin, yəni belə hallar tez-tez olur, qətiyən narahat olmayasınız və əsəbləşməyəsiniz, yaxşı olar İnşallah!

Kamil Babayev 2019-07-16 20:21:21

samuray düz deyir heç özünüzü yormayın bu Emin Əfəndiyevin yoxlamalar ittihamlar heç vecinə deyil o əvvəldən Ramin Quluzadənin kürsüsünə iddialıdır xəyallarını heş gizlətmir.Bu söhbətləri bütün NRYTN bilir

samurayə 2019-07-16 20:21:21

Yazırıqki, sizlər kimi əsəbləşmiyək!

samuray 2019-07-16 20:21:21

heç özünüzü yormayım.Əsəbləşmək özunuzeqalacaq

Paşayev Gündüzə 2019-07-16 20:21:21

Ardı- yosa sən ixtisar etdiyin bütün işçilər köhnə peşə sahibidirlər, sual edəndə niyə təzə gələnlər ixtisara düşmür, deyirlər burasını möhtərəm nazir və 1-ci müavinindən soruşun,indi gəl bunları tap və soruş ay tapdın haaa. Son olaraq mənim ixtisarıma gəldikdə dediyiniz səbəblər əsassızdır özünüz və bütün rabitəçilər bilirlərki Ərdəbildənəm bayrağ məsələsidə inandırıcı deyil, bunlar üçün müqəddəs saxta alverdən pul qazanmaqdır, mən bilirəm niyə ixtisar edilmişəm, bunun üçün səbirli olaq hər şey aydın olar.

Paşayev Gündüzə 2019-07-16 20:21:21

həmin insanlar çalışırlarki olan qalan rabitə müəssələrini asanlıqla özəlləşdirsinlər, buna görədə, ölkədə aparılan islahatların adıyla möhkəm alver edirlər, mən dəfələrlə yazmışam, rabitədə islahatlar aparmaq vacibdir, özəlləşmə ondanda çox vacibdir, amma belə sovet sisteminin alverçiləri sayağı yox, sivil qaydada, ölkənin qanunları çərçivəsində, yoxsa 200-dən çox işçi götürəndən sonra elə o qədərdə köhnə rabitəçiləri ixtisar adıyla işdən çıxardırsan, ixtisar zamanı staj təcrübə, təhsil məsələləri vacibdir

Paşayev Gündüzə 2019-07-16 20:21:21

yerli icra hakimiyyətiylə, əmlak komitəsilə əlaqa yaradıb rabitənin əksər sahələrini qanunsuz özələşdrdilər, adi bir misal binaların birinci mərtəbəsində 500km poçt yerləşirdi indi bir neçəsində təmamilə kənar yerə köçürüblər bir neçəsidə cəmi 30-50km sahəyə sıxışdıeıb saxlayıblər qalan hissələrini qeyri qanuni yollarla dükan açıblər onların əksəriyyətinin bu gündə qanuna söykənən sənədi yoxdur əksəriyyəti saxtadır məhəz buna görədə marağlı quvvələr Əli Abdullayevin namizədliyini bu nazirliyə verdilər ardı

Paşayev Gündüzə 2019-07-16 20:21:21

həmçinin telfon qovşağlarıda bü cür çirkin oyunlar gedib, bunun əsas səbəbi qeyri rabitəçiləri həmin bu sahələrə rəhbər təyin etməsinin nəticəsində baş verirdi, heç şübhəsizki bunlara daxildən zuy tutan satqın rabitəçilərdə az deyildi, əmlakın işçiləri daim bizə təklif edirdilərki, filan poçtun ərazisi sizə çoxdur, məktub yazın yarısını sataq sizə hörmət olacaq belə tamahlığa gedənlərdə az deyildi, poçtların əksəriyyəti mərkəzi yerlərdə olduğundan kamersantların marağ dairəsində idi, bunun üçündə onlar ardı

Paşayev Gündüzə 2019-07-16 20:21:21

Mən belə deməzdim, hörmətli həmkarım! Bilirsiniz, Azərpoçtun məhkəmə işlərində mütəxəsis kimi iştrak edirdim, bu zaman mən şahid oldumki, Bakı şəhərində 150-dən çox olan poçtların, 98%-ni qeyri qanunu yollarla özəlləşdiriblər, beləki əmlaka aid olan bu poçt şöbələrinin əksəriyətini yerli icra hakimiyətin razılığ məktubu ilə özəlləşib, heç şübhəsizki əmlakın razılığı ilə və mən də bu haqda kifayət qədər subutlar var nəticədə dövlət büdcəsinə ödənməli vəsaiti kənarləşdırıblar.Bu təkcə poçtlarda deyil ardı

Paşayev Gunddüz 2019-07-16 20:21:21

Əziz həmkarım Arif Əliyevə sənə olan 1- ci haqsızlığın səbəbini cox marağında idim.Niyə görə sən.Deyirdim peşəkarlığına görə və ya cənub bölgəsindən olduğuna görə amma indi bu yazılardan sonra hər şey bəllı oldu.90-cı illərdə dövlətimizin müstəqiliyyi üçun sağlamlığından keçən, canından cox sevdiyin müqqədəs Azərbaycan bayrağını PDM binasından birinci qaldırdığına görə bu manqurtlar səndən Hayıf çıxırlar.Vətənin sevən Azərbaycan dövlətinin daha qüvətli olmasını istəyən hər bir vətəndaş səni dəstəkləyir.

Azərbaycanlı 2019-07-16 20:21:21

Əfəndiyev öz tərəfdaşı Vezirovun köməkliyi ilə ABB-Moskvada öz mövqeyini alıb.Əfəndiyev və Vezirovun dəstəyi ilə erməni maliyyə qrupu ölkəmizdən pul alıb,Əfəndiyev E.Məmmədovun şübhəli iş layihələri üçün erməni realtorları ilə şübhəli əlaqələrə girir, zəmanət verir və kreditlər verib nə bilmək olar,belkədə hazırda Vəzirovla yenə işbirliklərini davam etdirir.Azərpoçtun pullarınıda Əfəndiyev erməni dığalarına yedizdirir....

Eli 2019-07-16 20:21:21

Bir rabiteci kimi mende deye bilerem ki cox berbad veziyyetdedir azerpoc mmc nin poct sobeleri emeliyyatcilar emek haqqlari 184 manat reyis 247 manat Niye gore yaranan sebekelerde emeliyyatcilar 380 manat emek haqqi alir reyisderi 600 manat alir ama poct sobelerinde 184 ve 240 manat alorlar bu qeder ayri seckilik bir qurumda harda gorsenib buna son qoyulmalodir Cenab prezident bunlari gormelidir

Vətəndaş 2019-07-16 20:21:21

Ona görədə R.Quluzadənin qəbulunda olandada Ə.Abdullayevin imzasıyla cavab məktubu göndərilir .AR.vətəndaşların müraciəti və qəbulu haq.qanunun 9 cu bəndini kobud surətdə pozaraq,Hər dəfədə 8 ci maddə əsas gətirilir.Guya vətəndaşın müraciərin şəxsən nazirlik özü araşdırlb.Halbuki 8 ci maddədən anlayışları belə yoxdur.bir sözlə hansı daşı ,.qaldırırsan altından Ə.Abdullayev çıxır.

qarabaqli 2019-07-16 20:21:21

ebdurrehman vezirovla, ermenilerle iw birliyi olan milli satqinlarin , ULU ONDERIMIZIN qurub yaratdiqi devletde yuksek vezife tutmaqa ne haqqi var? metbuatdada yazilmiwdi aqdam powt wobesinin reisi intihar etmiwdi, buna sebeb ise wobede limitden artiq qalan 30 min manat pulun oqurlanmasidir.ele olur ki 2-3 gun yiqilan pullar sisteme oturmur, ancaq kassada pullar inkasasiya olunur baw xezineye cox guman ki sisteme oturmayan kulli miq-a pulu ozleri istedikleri kimin firlatirlar bunlari araedirmaq lazimdir

Rabitəçi 2019-07-16 20:21:21

Bilmək istəyirəm, Emin Əfəndiyevi Azərpoçta Baş direktor vəzifəsinə kim təyin edib................? Nazirlik başda olmaqla köklü kadr islahatları aparılmalıdır...?

ARİSƏ 2019-07-16 20:21:21

Nazir Ramin Quluzadənin nazir təyinatından qabaq nə qədər borcu olduğunu bilsəniz, bəs edər bu nazirin kimliyi! sonradan həmin borclar 1-ci müavini Əli Abdullayev tərəfindən nazirlikdə yaratdığı kadır "İSLAHATLARI" nəticəsində ödəyib. Belənçikdən nazir çıxar?

Əziz 2019-07-16 20:21:21

Rabitəçiyə-- E.Əfəndiyevlə bağlı bundan sonrada nə fakt aşkarlansada Azərpoçtdakı qədər faciyəli ollamaz.

Rabitəçi 2019-07-16 20:21:21

Mən isə elə düşünmürəm Bunlar hamısı düşünülmüş addımlardı bu şəraiti yaradan Azərpoçtun deprtament müdürləridir Hörmətli Emin müəllim deyir DİN nə iş görür zəhmət çəksinlər oğrunu tapsınlar Emin m deyən yoxduki nəyə görə siz qanunsuz olaraq o şəraiti yaratmalısınız ki DİN əməkdaşları da sizin əlbir olduğunuz oğrunu tapmaq üçün əziyyət çəkməlidi.Belə nəticəyə gəlmək olar ki bu işbazların məqsədi tək rabitəni dağıtmaq yox həm də dövlət vəsaitlərinin oğurlanmasına şərait yaratmaqla dövlətə ziyan vurmaqdır...

RABİTƏÇİ 2019-07-16 20:21:21

Hər birinizə səbr diləyirəm Emin Əfəndiyevlə bağlı bir çox faktlar yazılıb amma bu hamısı demək deyil Yəqinki səlahiyyətli şəxslər tezliklə ölçü götürərlər və onun digər çirkin faktlarının üstünün açılmasına ehtiyac qalmaz Bir faktı nəzərinizə çatdırım ki az bir müddətdə poçt şöbələrində heç vaxt bu sayda oğurluq hadisələri olmamışdı Bu isə öz başına olmur onu yaradan səbəblər var...bu səbəbləri adətən yeni rəhbərliyin və kamandasının sərişdəsiz olması işin düzgün qurulmaması və s ilə izah olunur ardı var..

Rabitəçi 2019-07-16 20:21:21

8 nazirlə işləmişəm heç birinin vaxtında indiki qədər xaotik vəziyyət görmədim.İdarəçilikdən ümumiyyətlə danışmağa dəyməz.İdarəçilik artıq 3 ildir ki reysdən çıxıb.Bu nazirliyin idarə olunması Dronların idarə olunmasına oxşayır Sərin otaqda əyləşib pəncərədən çölə baxmaqla vəyaxud hər səhər davamiyyət kitabında imza etməklə kimin vaxtında gəlməsinə nəzarət etməklə idarəçilik olmur.İdarəçilik kəmiyyətlə yox keyfiyyətlə olmalıdır.Keyfiyyət isə göz qabağındadır.Necə deyərlər görünən dağa nə bələdçi..ALLAH səb

Arif Əliyev 2019-07-16 20:21:21

Mən deyərdim bunların özləri həmin vəsaitləri ya birbaşa özləri oğrayıblər, yadə kriminal aləmin əliylə.Amma bütün hallarda qanuna əməl olunmalıdır, polis üçün 1-ci nöbbədə oğrunu tapmaqdır bu başa düşüləndir bəs oğruyə şərait yaradana nə deyirsiz?kim sizə icazə veribki poçtun limitin artıq saxlanılmasına qanunla yox, öz özbaşınalıq (bəlkədə bilərəkdən)prinspilə həyatə keçirəsiniz, qanunla cinayət işində bu məqam mütləq nəzərə alınmalıdr, kimliyindən aslı olmayaraq qanunlarımızı pozanlar cəzalandırılmalıdır

Ardı 2019-07-16 20:21:21

örnək götürmür,vəzifəyə xalqa xidmət vasitəsi yox, şəxsi əmlakı kimi baxır, həmin məmurun cənab Prezidentin dediyi kimi vəzifədə qalmasına mənəvi haqqı yoxdur.Rabitə Nazirliyində düz danışan adamlar təzyiqlərə,təqiblərə məruz qalıbdır. Bu özbaşnaıqarın bir səbəbi var - qanunların yazıq,yetim,yesir vəziyyətində olmasıdır.7-ildir ki, məmur özbaşnalığından əziyyət kəçirəm, Rabitə Nazirliyinin qanunsuz hərəkətlərinə son qoyan yoxdur ? Hara müraciət edirsənsə,baxılmaq üçün NRYTN-nin ünvanına göndərilir,v.m.baxıl

İ.Mustafaoğlu 2019-07-16 20:21:21

Biz dövlətimizi, xalqımızı istəyiriksə, dövlətimizə xələl gətirən məmurlar haqqında bildiyimizi şərh etməyi bacarmalıyıq.. Rabitə əldən gedib... belə ki, Ramin Quluzadə nazir, Əli Abdullayev birinci müavin təyin olunandan sonra vətəndaşların müraciətinə əhəmiyyət vermədilər,özbaşnalıqlar hökm sürməyə başladı,aidiyyatı qurumların əməkdaşlarıda onların qanunsuz əmələrinə göz yumdular.. Rabitə səmimi insanların peşəsidir.. Rabitədə işləyən hər bir işçi Qara şörəyə qane olmalıdır? O məmur ki, cənab Prezidentdən

ARİS 2019-07-16 20:21:21

İşi qura bilməyən Ramin Quluzadəyə İSTEFA! Fəaliyyəti isə prokurorluqğun qərarı ilə yoxlanılmalıdır.Müraciətdən görünür ki,o şəxs vəzifə səlahiyyətlərini aşmiş,vəzifədəən suistifaadə etmişdir.

alım 2019-07-16 20:21:21

Talançılıgın yeni metodunu işə salıblar.Bankları talan edən, daha dogrusu etməyi bacaran dələduzlar indi də dövlət idarələrinə yerləşdirilir, transfer edilir ki, onların bu "yaradıcılıgından" istifadə etsinlər.Sizcə guya bunları gözüyumulu gətirib bu vəzifələrdə otuzdururlar? Bundan qabaq da Azərpoçta ABB-ın talan edilməsində müstəsna xidməti olmuş E.Mansurovun oglunu qoymuşdular.Sadəcə üzərində 3 il rəhbər vəzifə tutmaq qadagası oldugu üçün təsdiq edə bilmədilər.Əvəzində ondan betər bu.... qoydular.

Azərpoçtun işçisi 2019-07-16 20:21:21

Deyirəm axı E.Əfəndiyev Azərpoçta gələn kimi, Fizulilərlə iş birliyi qurub, sən demə ortada Ə.Vəzirovun kürəkəni, erməni dığaları varmış.

Alı 2019-07-16 20:21:21

Amonə qardaş Emin Əfəndiyevlərin arxasında duran quvvələr elədə gücli bir quvvə deyil.Milli təhlükəsizlik nazirliyində baş verən məlum məsələlərdə rabitəçilərində adı hallanırdı, əslində həmin adı çəkilən şəxslərin əksəriyyəti indiki kimi qeyri rabitəçilər idi, istər Əli Abbasov istər Vidadi Zeynəlov, necəki Ramin Quluzadə Əli Abdullayev elə bil kimsə belə cütlikləri bilərəkdən bu kasıb səmimi rabitəçilərin üstünə rəhbər təyin edirlər, bunlarda bildiklərini edirlər nə Allahı nədə dövləti milləti tanıyırlar

Amon 2019-07-16 20:21:21

Sikayetci qardas bu emin efendiyevin evveller islediyi muessiselere baxanda melum olur ki bunun arxasinda kim dayanib.ozune yazigin gelsin otur sakitce sesini cixarma sene problem lazimdi

Millikişi 2019-07-16 20:21:21

Nafilə! Əsəbləşməyin. Vəziyyətlə barışmaq məcburiyyətindədir naçar cəmiyyətimiz. Niyə? Çünki Emin Əfəndiyev, Elmar Məmmədov və digərləri hazırda tam toxunulmazlıq çətiri altındadırlar. Ona görə ki, bu kimi antimilli ünsürlər vaxtilə çoxlu çirkin və xüsusilə məxfi tapşırıqlar yerinə yetiriblər. Həmçinin, əgər deyilənlər doğrudursa, erməni mafiyasının başçısı Kleçkyan, Ə. Vəzirov, qardaşı oğlu Rüstəm və kürəkəni Z. İsazadə ilə iş qurmasına rəğmən E.Əfəndiyev Azərpoçtun baş direktorudursa, demək haqlıyam.

vətəndaş-2 2019-07-16 20:21:21

alın buda sizin kadrlar- deyirəmki bunlarda dövlətçilik şüuru yoxdu bəzi qardaşlar inciyir-ə belə yırtıcılıq olar, bunlar nə məxluqudular, qanlarında, genlərində nə var,hansı planetdən gəliblər, məqsədləri nədi,?????.....

Rabitəçi 2019-07-16 20:21:21

ömür boyu bir idarədə bir il işləməyi bacarmayan Rəsulov bayram 2011-ci ildən Azərpoçt MMC-nin Baş direktor vəzifəsində işləyir? Ona görə ki, Azərpoçt MMC-də özbaşnalıqlar hökm sürür ? MMT-nin çetesində adı dəfələrlə hallanmasına baxmayaraq,kimlərinsə hesabına vəzifəsini qoruyub saxlaya bilib ? Çox acınacaqlıdır, rabitə əldən gedir.....? Rabitədə köklü kadr dəyişikliyi olmalıdır rəsullar,əlilər, novruzlar,elmirlər getməsə,rabitə düzəlməyəcəkdir...? Cənab Ə.Abbasovun ölənlərinə rəhmət oxutdururlar..

Arif Əliyev 2019-07-16 20:21:21

Emin Əfəndiyevin bilərəkdən pozduğu limitə görə bir neçə poçt şöbələrində küli miqdarda vəsait oğurlanıb, həmin vəsaiti kim bərpa edər niyə ölkənin güc nazirlikləri bu haqda cinayət işini açmırlar Allah eləməsin poçt rəisi limiti pozsaydı indi türmədə yatırdı deyəsən onlarda Emindən və yaxud onu o posta təyin edənlərdən çəkinirlər hələ mən onların təyin etdiyi işçilərin poçtlarda kənarlaşdırdığı vəsaitləri demirəm marağlıdır deyirlər biz işə gələndə elə-belə gəlməmişik ona görədə lazım olanda pul götürürük.

Xalig 2019-07-16 20:21:21

Kosmik suretli inkishaf jox,dagitmag.Budur sijaset...

Arif Əliyev 2019-07-16 20:21:21

Marağlıdır Azərpoçtun direkttoru Emin qağanı lap belə desək işdən çıxartdılar, bəs 100-dən çox adamı məni-məni ilə işə götürüb onların talehi necə olacaq?və yaxud bu qağanı hansısa qağalar işə götürüb elə-belə yoxaaa orası necə olacaq, valahi-billahi nadir-tarixin hamısını oxumuşam belə çətin vəziyyət görməmişəm, deyirsiniz NRYT-lar nazirliyi 200-yüzdən yuxarı işdən çıxartdığı rabitəçiləri qanunsuz çıxardıb, əsla yox onların canı çıxaydı təzə qağaların hesabını verəydilər elə onlardan biri mən xəcalətliyəm.

Ardı 2019-07-16 20:21:21

Dövlət Əmək Müfəttişliyi Xidmətinin rəyini NRYTN-i R.Quluzadənin ünvanına göndərməyimə baxmayaraq heç bir əhəmiyyət verməmiş, nazir müavini Əli Abdullayev tərəfindən məhkəməyə müraciət etməyimizi bildirmişdir. Məhkəmədə iki səlahiyyətli nümayəndəsi iştirak etməsinə baxmayaraq Ə.Abdullayev tərəfindən Səbail Rayon Məhkəməsinə Etiraz məktubu yazaraq müdaxilə etməyə çalışır. Əli Abdullayevin müdaxilə etməsinin qarşısını almaq üçün aidiyyatı üzrə göstəriş verməyinizi Sizdən xahiş edirik.P/Rabitəçilər məhv edilir

S.Ənvərqızı 2019-07-16 20:21:21

Hörmətli Cənab Prezident,R.Quluzadə Rabitəyə nazir təyin olunduğu gündən Vətəndaşların şikayətinə baxılmır.. Qeyri-peşəkarlar Rabitəyə yüksək vəzifələrə təyin olunublar,onlar Sizin etimadınızı doğrultmaq əvəzinə,vətəndaşı dövlətdən narazı salmağa rəvac verirlər.Həyat yoldaşımı qanunsuz işdən azad etmələrinə baxmayaraq,müraciətimizə belə əhəmiyyət verməyiblər. DƏMX-i tərəfindən araşdırma apararaq rəy verilmişdir ki,həyat yoldaşının Əmək müqaviləsi əmək qanunvericiliyin tələbləri pozularaq xitam verilmişdir.

Politoloq 2019-07-16 20:21:21

“Əminik ki dost Azərbaycan və gürcü xalqları arasında ədavət toxumları səpmək istəyənlərin cəhdləri heç bir nəticə verməyəcək”.Biz əvvəllər də ölkəmizin strateji maraqlarına qarşı “beşinci kolon”un imkanlarından istifadə cəhdlərini ifşa etmişik və buna yol verməmək zərurəti haqqında danışanda məhz belə halları nəzərdə tuturuq Əli Həsənov təxribatla bağlı verdiyi açıqlamasında deyib bunları. bu dediyiniz "beşinci klon"un imkanlarında azərpoçt rəhbərliyi tərəfindən 1 saylıPF vasitəsilə gürcüstana göndərilən

Politoloq 2019-07-16 20:21:21

ardı....gürcüstana göndərilən pul vəsaitlərini və sadalan digər cinayət tərkibli işlərini yenidən araşdırılmasında tətbiq edəsiniz. Atalarımızın gözəl misalı var"od olmayan yerden tüstü çıxmaz". Mətbuatımız bugün bunu işıqlandırı,1ilə yaxındır burda yazılanlar ölkə vətəndaşlarının dililndə əzbər olub.burda deyiblereee"Dadanan qudurandan pis olar".

Ardı 2019-07-16 20:21:21

Azərpoçtun kadrlar üzrə inspektoru Pərviz Budaqov nazirlikdəki mənfur əməllərini burdada davam etdirir.P.Budaqov və onun kimilər azərpoçtdan ... getməlidirlər!!!

Vətəndaş 2019-07-16 20:21:21

Məndə bir rabitəçi kimi bu müraciətə qoşuluram və haqqı tapdalanan bütün rabitəçilərə buna səsləyirəm. 2 aya yaxındır AR Baş prokurorluq yanında korrupsiya qarşı mübarizə idarəsinə azərpoçtun insan rezursları və gözəlova nüşabənin mənə etdiyi qanunsuzluqla bağlı müraciət etmişəm .lakin naməlum səbəblərdən istintaq yubadılır.Mənə deyirlər E.Əfəndiyev.... sən ona heçnə edə bilməzsən.Mənsə 1ci vitse prezident M.Əliyevaya mütaciət edirəm ,Hörmətli Mehriban xanım!nəimki E.Əfəndiyev və N.Gözəlova kimi ünsürlər NRYTN naziri R.Quluzadə və əlaltısı Ə.Abdullayev sizin etimadınızdan istifadə edib rabitəçiləri ağlar günə qoyublar xahiş edirik buna son qoyasınız!

Arif Əliyev 2019-07-16 20:21:21

Qarabağlının şərhni ürək ağrısıyla oxudum, and olsun Allaha heç kim Azərbaycan poçt işçilərin başına belə müsibət gətirməzdi, bu müsibəti Emin Əfəndiyev gətirdi, mən fədakar poçt işçilərin bu dövlətin qurulmasında onun möhkəmləndirilməsində kifayət qədər rolu olduğunu şərhlərimdə yazmışdım,yazmışdım dövlət büdccəsi 2003-cü ilə qədər boş idi, bütün pensiya alanlar yalnız poçtdan alırdılar, 6-9 aylarla pensiyalar gecikirdi həmin pensiya alanlara dövlət yox poçt işçiləri cavab verirdilər təhqirlərə, söyüşlərə

Arif Əliyev 2019-07-16 20:21:21

Indi həmin fədakar poçt işçilərini hansısa kökənsizliklər islahat adıyla sorğusuz filansız küçəyə atır və həmin küçədən çıxmışları onların yerinə təyin edirlər, lap belə desək dövlətimiz buna biganədir, hərçənd yazmışam bu dövlətin və millətin AZƏRBAYCAN POÇT İŞÇİLƏRİNƏ, mənəvi borcu var o, pullar vaxtında verilməyəndə söyüşləri, təhqirləri, çox hallarda poçt işçilərin haqsız döyülməsi, onların üzərində tətbiq ediblər, eybi yoxdur, dövlətimiz unutsada bizləri, yaradan Allahımız unutmaz!

Arif Əliyev 2019-07-16 20:21:21

Şəxsən mən Arif Əliyev özümü təhqir edilmiş hesab edirəm, bu kökənsizliklərin mənə qarşı edilən haqsızlıqlara, məhkəmə mənim xeyrimə qətnamə çıxardıb, millətim sivildir buna qəti sözüm yoxdur, dövlətimədə bu cür yanaşıram və bu cür bilirəm ona görədə sivil qaydalarla mübarizə aparıram bu o, demək deyilki hansısa bürokrat, rüşvətxor məmurun öhdəsindən gələ bilmərəm məni rabitəçilər kifayət qədər gözəl tanıyırlar Atama mənəvi borcum var o cürdə millətimə dövlətimə kimsəyə haqqımın tapdalanmasına borclu qalmaram

Son yazılar


Новости

Карьерный рост Илона Маска

В детстве Илон был необычным ребенком, много читал. Как вспоминал его отец, как-то Илон, когда ему было три или четыре года, спросил у него: «Где заканчивается и начинается мир?». Илон и Кимбал учились в Pretoria Boys High School. Илон окончил школу с отличными отметками по физике и информатике. При этом в школе Маску приходилось нелегко в отношениях с другими детьми, после одного из избиений ему пришлось восстанавливать сломанный нос, говорится в биографии Илона Маска в Википедии. С детства Илон много читал, любил фантастику, от Жюля Верна до Азимова, Хайнлайна и Толкина. Роман Дугласа Адамса «Автостопом по галактике» помог ему справиться с личностным кризисом в четырнадцать лет, а книги «Академия» и «Луна — суровая хозяйка» пробудили в Илоне интерес к космосу, говорится в биографии Маска на сайте «Мир фантастики». Когда Илону Маску было 10 лет, он получил в подарок первый компьютер Commodore VIC-20, который использовал для программирования, уже в 12 лет он продал за 500 долларов свою первую программу, игру Blastar, в которой можно было стрелять по инопланетянам из лазерной пушки. Чтобы избежать призыва в армию в ЮАР, мальчики уехали в Канаду к матери. Отмечается, что деньги на поездку Маск добыл сам, с помощью продажи акций фармацевтической компании. В 19 лет Илон поступил в Королевский университет в Кингстоне, Онтарио. В 1992 году Маск переехал в США и поступил в Пенсильванский университет, где получил степень бакалавра наук по физике колледжа искусств и наук, а также степень бакалавра по экономике Уортон школы бизнеса. Со временем перешел в Стэнфорд, но обучение не закончил. Карьера Илона Маска Zip2 — первая компания, которую организовали совместно братья Маск в 1996 году. Они занимались производством программного обеспечения. Их проектом был цифровой аналог «Жёлтых страниц», с помощью которого в любом районе Сан-Франциско можно было найти ближайшую пиццерию. Стартап развивался не так быстро, как хотелось Илону, но трудолюбие позволило вывести его на такой уровень, что им заинтересовались инвесторы. Вскоре фирма Compac приобрела Zip2 за 307 миллионов долларов, 22 миллиона достались лично Илону Маску и он в 27 лет стал миллионером. В марте 1999 года Илон Маск стал одним из основателей X.com (вложив 12 млн собственных сбережений), намереваясь сделать революцию в сфере банковских платежей. Уже в 2000 году произошло слияние компаний X.com и Confinity, тем самым объединились системы X.com и PayPal. Маск требовал для нового образования бренд X.com вместо PayPal. Это вызвало разногласия внутри организации, и Илон по решению Совета директоров ушел в отставку. Но стратегически и экономически Маск снова сделал верный ход. В октябре 2002 года PayPal была куплена eBay за 1,5 млрд долларов, а Илон за свои 11,7% акций получил 175 млн долларов. Илон Маск и SpaceX В июне 2002 года Маск основал свою третью компанию — SpaceX. Эта компания Илона связана с космическими разработками, целью ее создания было сокращение расходов на полеты в космос, способствование его освоению и в частности, будущая колонизация Марса. Илон Маск стал главным инженером и СЕО SpaceX. 24 марта 2006 года состоялся первый для компании запуск ракеты-носителя Falcon 1, но он завершился аварией. Однако в том же году компания SpaceX стала одним из победителей в конкурсе НАСА Commercial Orbital Transportation Services (COTS), получив суммарное финансирование в размере 396 млн долларов, для разработки и демонстрации ракеты-носителя Falcon 9 и корабля Dragon. 28 сентября 2008 года состоялся первый успешный запуск ракеты-носителя Falcon 1 и вывод полезной нагрузки на орбиту. Благодаря энергичным действиям Илона Маска, в компании разработаны два типа потенциально многократных ракет-носителей: Falcon 1 и Falcon 9, а также многоразовый космический корабль Dragon. В декабре 2008 года NASA подписало с компанией контракт на сумму 1,6 млрд. долларов на 12 запусков носителя Falcon 9, а затем и космического корабля Dragon к МКС, в качестве замены кораблей Space Shuttle после прекращения программы их запуска в 2011 году. Дальнейшими достижениями SpaceX стали: запуск корабля Dragon, который был выведен на орбиту и возвращен на Землю 8 декабря 2010 года, первая в истории посадка первой ступени на землю, выполненная после вывода полезной нагрузки на околоземную орбиту (22 декабря 2015 года), первая успешная посадка первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 на морскую платформу Autonomous Spaceport Drone Ship (8 апреля 2016 года) и первый запуск и посадка использованной ступени ракеты-носителя Falcon 9 (31 марта 2017 года). Одной из фантазий Маска было освоение Марса. По мнению Илона, исследования Марса позволят установить цену на транспортные полеты на планету на уровне $ 500 тыс., что «вполне приемлемо» для жителей развитых стран, а также положить начало освоению других планет. «Мне нравится участвовать в проектах, которые меняют мир. Это сделал интернет, и космос, вероятно, изменит мир больше, чем, что бы то ни было. Если человечество сможет выйти за пределы Земли, очевидно, что там будет его будущее» — утверждал предприниматель. Илон Маск неоднократно высказывался за колонизацию Марса, в том числе он предлагал сбросить на полюса Марса термоядерные бомбы, чтобы нагреть поверхность планеты и сделать ее пригодной для жизни. В апреле 2016 года вышла новость, что корабль Red Dragon («Красный дракон») компании SpaceX не позднее 2018 года полетит на Марс. Есть версия, что Илон Маск, глава SpaceX, именно таким образом отреагировал на сообщение о начале реализации в «железе» перспективного российского космического корабля «Федерация». SpaceX планирует миссию в 2018 году на Марс Во время экспедиции на Марс будут отработаны технологии доставки на поверхность планеты больших грузов, передает Twitter компании. В случае успеха миссии SpaceX станет первой частной компанией, отправившей корабль на Марс. В мае 2017 года СМИ сообщили о том, что американская компания Elysium Space продает места на космическом корабле для праха умерших. На орбиту Elysium Space выведет ракета-носитель Falcon 9 компании Илона Маска Space X. Сообщается, что за 2,5 тысячи долларов родственники могут отправить останки своих родных в космос, где «звездный катафалк» будет кружить по орбите Земли два года, после чего войдет в атмосферу и сгорит. Реклама Shooting Star Memorial и Lunar Memorial на сайте elysiumspace.com В сентябре 2017 года глава компании SpaceX Илон Маск сообщил о возможности использования многоцелевой ракеты для полетов в любую точку Земли за полчаса. «Долетите до большинства мест на Земле менее чем за 30 минут и куда угодно менее чем за 60. Стоимость билета должна быть примерно такой же, как за полноценный билет на самолет экономического класса», — написал Маск в Instagram. Для новой ракеты под рабочим названием BFR будут использованы предыдущие достижения компании, как сообщали РИА «Новости». Ракета может заменить Falcon 9 и Dragon, она же может быть использована для полетов на Луну и Марс. Отмечается, что ракета BFR будет дозаправляться после выхода на околоземную орбиту, а потом лететь к пункту назначения, технология позволит летать на Луну и обратно. Tesla Илона Маска В 2003 году Илон организовал компанию, которую назвал в честь Николы Теслы «Tesla Motors». Сферой деятельности этой компании является создание экологически чистых электромобилей. В 2008 году Tesla Motors выпустила первый электромобиль «Tesla Roadster». Автомобиль раскритиковали, но Илон Маск и его компания работали над усовершенствованием машины и уже в 2011 году была представлена модель Tesla Model S. Tesla Roadster 27 сентября 2012 была запущена революционная сеть супер-заправок для путешествия на дальние дистанции. Были апробированы два электроавтомобиля Tesla Model S, которые с 28 января по 2 февраля 2014 года совершили путешествие с западного побережья до восточного. Для подзарядки использовались только «суперчарджеры» (электро-заправочные станции). Поездка из Лос-Анджелеса заняла 76 с половиной часов, и стоила $ 0, установив тем самым рекорд Гиннеса. Tesla Model S В конце 2014 года, Tesla Motors представила Tesla Model X — новый электромобиль-кроссовер. В 2016 году была представлена новая бюджетная модель — Tesla Model 3. На 2016 год цена акции компании достигает отметки в $ 231,55, рыночная капитализация составляет $ 29 млрд. Tesla Model 3 построена на новом шасси. Базовая версия электрокара сможет ускоряться с места до 96 километров в час менее чем за шесть секунд, а топовая — за 4 секунды. Запаса батарей хватит на 350−400 километров пробега. Стоимость Model 3 будет начинаться от 35.000 долларов. Tesla Model X В 2016 году «Тесла» получила не менее 373 тысяч заявок на покупку своей самой доступной модели — Model 3. Маск заявил, что в связи с очень большим количеством заказов на автомобиль компания постарается «увеличить объемы производства настолько быстро, насколько это возможно». Тогда же Илон Маск выпустил перспективный план развития деятельности Tesla, пообещав, что уже в 2017 году будут презентованы новые модели транспорта, которые работают на электрической энергии: тяжелые грузовые автомобили и городской пассажирский транспорт. Илон Маск также заявил, что Tesla Motors вполне может создать летающий автомобиль, для того чтобы он просто был, но гораздо сложнее сделать его тихим и безопасным. «Вряд ли люди будут рады ревущей над их головами машине», — цитировали СМИ слова Маска. В марте 2017 года в новостях сообщали, что компания Tesla намерена открыть свои представительства, шоу-румы и сервисные центры в Москве и Санкт-Петербурге. Hyperloop Илона Маска В 2012 году Маск, кроме объявления о своих планах по покорению космоса, анонсировал еще один проект — высокоскоростной трубопроводный пассажирский транспорт Hyperloop («гиперпетля»). В 2012 году Маск заявил в интервью, что новое транспортное средство станет в 2 раза быстрее самолета и в 3−4 раза — скоростного поезда, будет безопасным и работать на солнечной энергии, при этом Hyperloop станет намного дешевле проекта California High-Speed Rail*. В январе 2015 года Илон Маск также сообщил о желании построить пробную трассу Hyperloop длиной 5 миль в Техасе. Проект высокоскоростного трубопроводного пассажирского транспорта Hyperloop Сооснователь Hyperloop One Шервин Пишевар выражал надежду на сотрудничество с российскими властями, в частности, говорил о перспективе использования таких поездов для перевозки китайских товаров в Европу через территорию РФ, в новостях писали о возможном использовании технологии на маршруте Москва — Лондон. Летом 2017 года власти США выдали Илону Маску разрешение на начало работ по строительству тоннеля между Нью-Йорком и Вашингтоном для реализации проекта Hyperloop. Бизнесмен обещает, что его проект поможет жителям этих двух городов преодолевать расстояние в 250 км между ними менее чем за полчаса. Общественная деятельность Илона Маска Еще один из перспективных проектов Илона Маска — это SolarCity. Компания занимается производством солнечных панелей для выработки электроэнергии. SolarCity — один из ведущих поставщиков таких панелей во всем мире. Solarcity, одного из крупнейших в мире установщиков солнечных систем Миллиардер Илон Маск не забывает о благотворительности. Илон стал председателем правления благотворительного фонда Musk Foundation. В январе 2015 года фонд пожертвовал 10 млн долларов для Института будущего человечества — на исследования контроля над искусственным интеллектом. Слова президента России Владимира Путина о создании искусственного интеллекта Илон Маск прокомментировал весьма оригинально: «Я думаю, что гонка за лидерством в сфере искусственного интеллекта скорее всего приведет к Третьей мировой войне», — написал Маск. Он отметил, что в эту гонку могут быть вовлечены Россия, Китай и другие страны с высоко развитой компьютерной наукой. Президент США Дональд Трамп провел встречу с бизнесменами в Вашингтоне, 2017 год. Основатель Tesla также предположил, что сам искусственный интеллект может инициировать войну, если решит, что упреждающий удар даст больше шансов на победу. Личная жизнь Илона Маска Несмотря на активность во множестве бизнес-проектов, у Илона Маска остается время на бурную личную жизнь. Первый брак у Маска состоялся в 2000 году. Он женился на девушке Джастин, которая вместе с ним училась в университете. Второй брак Илона Маска был с британской актрисой Талулой Райли. Сначала в 2010 году они женились, потом в 2012 — развелись, а затем снова поженились в 2013 году. Окончательно пара развелась в 2016 году. Маск собирался жениться на актрисе Эмбер Херд, но накануне помолвки отказался от своего намерения. Размолвку между 46-летним миллиардером Маском и актрисой Херд спровоцировали «определенные вещи о ее поведении», которые узнал экс-жених — такую причину упоминали в новостях о разладе бизнесмена и актрисы. «Илон Маск услышал определенные вещи об ее поведении, которые его категорически не устроили. Эмбер может быть очень эгоистична и часто манипулирует другими», — сообщал источник из близкого окружения пары. Доходы Илона Маска В августе 2017 года Forbes сообщил, что состояние Илона Маска, чуть не обанкротившегося после запуска Tesla Motors и ракетной компании SpaceX, впервые превысило $ 20 млрд. В ежегодном списке богатейших технологических миллиардеров. Маск занял 12-е место с $ 20,7 млрд, опередив соучредителя корпорации Microsoft Пола Аллена ($ 20,5 млрд) и председателя совета директоров компании Alphabet Эрика Шмидта ($ 12,4 млрд). Сообщается, что с марта 2017 года, по версии Forbes, Илон Маск разбогател почти на $ 7 млрд. Эти данные издание пояснило ростом капитализации SpaceX, стоимость которой была оценена в $ 21 млрд. Маску принадлежит более половины SpaceX. В то же время в биографии Маска в Википедии говорится, что в июле 2017 года он занял 80-е место в списке самых богатых людей мира с 16,1 млрд долл. В декабре 2016 года Илон Маск занял 21 место в списке самых влиятельных людей мира, составленном Forbes. Илон Маск в кино Илон Маск очень популярен в США. По словам Джона Фавро, режиссёра фильма «Железный человек» (2008), Илон Маск послужил прообразом Тони Старка, которого сыграл Роберт Дауни-младший. В 2010 году Маск появился в фильме «Железный человек 2» в роли самого себя (по сюжету Илон — приятель Тони Старка). Кадр из фильма «Железный человек-2» Илон Маск озвучил камео в 12 эпизоде 26 сезона мультсериала «Симпсоны», вышедшеем 25 января 2015 года. В 9 эпизоде 9 сезона сериала «Теория большого взрыва» Маск также сыграл камео. В 2017 году снялся в комедии «Почему он?» в роли самого себя. Маск умеет водить самолет. Илон владел самолетом Aero L-39 Albatros чехословацкого производства, реактивным самолетом Dassault Falcon 900. В октябре 2013 года Маск выкупил на аукционе за 997 тысяч долларов автомобиль-субмарину Wet Nelliе из фильма 1977 года о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил». Источник:svpressa.ru

Автопилот Теслы с каждом разом становится безопаснее

В январе 2016 года Элон Маск предсказал, что автомобили Tesla смогут самостоятельно проехать от восточного побережья США до западного «примерно через 2 года», но этого не произошло. Недавно страница автопилота Tesla была наконец обновлена, и по мнению её автора она сможет стать настолько хорошей, что в обозримом будующем больше не потребует человеческого контроля. Тесла цепляется за старую общепринятую мудрость В 2014 году компания Tesla начала поставки первого поколения оборудования для автопилота. Общество инженеров-автомобилестроителей опубликовало пятиуровневую таксономию автономных систем вождения, которая предусматривала постепенную трансформацию систем помощи водителю, известную как «уровень 2» на языке SAE, в полностью автономные системы, которые могли бы работать без человеческого контроля, «уровни 4 и 5». Но в последние пять лет произошли серьезные изменения в философии компании. Большинство автопроизводителей теперь рассматривают человеческий контроль и полное автономное вождение как совершенно отдельные самостоятельные секторы автомобильного рынка. Ни одна из компаний не продвинулсь в автопилотировании так далеко, как Google, чей проект автопилотирования был выделен как Waymo. Примерно в 2012 году инженеры Google разработали систему вождения по шоссе и позволили некоторым рядовым пользователям протестировать её. Водители были предупреждены, что система ещё не была полностью автономной, и им было поручено постоянно следить за дорогой. Но команда самостоятельного управления обнаружила, что пользователи слишком быстро стали доверять системе. Автомобильные камеры показали, что пользователи-контролёры дремлют или общаются по мобильнику, опустив голову. И это создавало большой риск для их безопасности. «Трудно одержать победу, потому что бета-тестеры потеряли контекстную осведомленность», — заявил в 2017 году генеральный директор Waymo Джон Крафчик. Таким образом, Google отказался от планов по проекту помощи водителю на шоссе и решил заняться другим видом беспилотного движения — службой такси, которая первоначально будет распространена в столичным районе Феникс (Washington DC). Там есть широкие, хорошо обозначенные улицы, а снег и лед там крайне редки. Предоставление услуг по автопилотированию в Финиксе должно быть значительно проще, чем разработка автомобиля с автопилотом с его применением в разных городах. У этого подхода есть и другие преимущества. Автомобили с автоматическим управлением получают информацию из базы карт высокого разрешения. Сбор картографических данных в одном районе города сделать намного проще, чем пытаться составить карту всего мира. Такие автомобили не используют лидарные датчики ориентации, стоящие десятки тысяч долларов, что существенно удешевляет стоимость автомобиля. Предложенный экономичный проект более жизнеспособен для служб такси без водителя, поскольку система с автопилотом заменяет дорогого живого таксиста. За последние три года большинство других компаний, работающих над технологиями самостоятельного вождения, последовали примеру Waymo. Так в 2016 году General Motors купила стартап под названием Cruise и начала работать над созданием автономной службы такси в Сан-Франциско. В 2017 году Ford сделал аналогичную ставку на Argo, и сейчас компания разрабатывает проект автономной службы такси в Майами и Вашингтоне. Volkswagen и Hyundai заключили сделку со стартапом Aurora, соучредителем которого является Крис Урмсон, бывший лидер проекта Google по самостоятельному вождению, — для разработки полностью автономных служб такси. Технологические компании, такие как Uber и Zoox, также планируют ввести автономные службы такси. Бизнес-модель Теслы Тесла, тем временем, упорно выдвигается вперед со своей первоначальной стратегией. В течение двух лет Tesla взимала с клиентов 3000 долларов за пакет с полным самостоятельным вождением. Но прогресс был медленным. И это поставило Теслу в тупик. Отказ от старой стратегии, скорее всего, потребует возмещения средств клиентам, которые заплатили за пакет «Самостоятельное вождение», что было в конечном итоге неудобно и дорого. Вместо этого, решение Тесла состояло в том, чтобы изменить стратегию. «У нас уже есть все возможности для вождения автопилотом на автомагистралях», — сказал в январе Элон Маск. «Таким образом, сейчас мы можем ездить автопилотом не только прямо по шоссе, но и делать повороты на развязки и боковые дороги». Очевидно, что водитель должен следить за автомобилем, чтобы он не разбился. На прошлой неделе Tesla объявила о перестановке ценовой структуры автопилота, которая отражает это новое, более щедрое определение полного самостоятельного вождения. Ранее функции помощи водителю продавались как часть уровня расширенного автопилота Tesla, стоимость которого составляла 5000 долларов. Клиенты могут заплатить дополнительно 3000 долларов за пакет «Самостоятельное вождение». Но люди, которые уже заплатили за этот пакет, не получили никакой дополнительной функциональности. Они ждали, ну, в общем, «полного вождения», т.к. машины, способной вести себя без присмотра человека. Новая структура ценообразования определяет полное самостоятельное вождение по-разному. Например, возможность навигации по развязкам на автостраде была изменена с «Расширенного автопилота» в старой структуре ценообразования на «Полное самостоятельное вождение» в новой. Позднее в этом году Tesla с пакетом «Full Self-Driving» сможет «распознавать светофоры и знаки остановки и реагировать на них», а также выполнять «автоматическую езду по улицам города». Следовательно, сейчас Тесла, похоже, определяет «полное самостоятельное вождение» как систему, которая может справиться с большинством дорожных условий под наблюдением водителя-человека. Тесла все еще стремится улучшить систему настолько, чтобы — в конечном итоге она могла работать без человеческого контроля. Но в то же время новая структура ценообразования делает вещи более комфотными для пользователя, поскольку Tesla теперь может утверждать, что клиенты уже получили функции «полного самостоятельного вождения», такие как способность останавливаться у знаков «стоп». Стратегия Теслы может покалечить людей С точки зрения бизнес-стратегии, сдвиг Теслы имеет определенный смысл. Вспомните историю о том, как ранние бета-тестеры Google наносили макияж или возились со своими телефонами, когда им следовало следить за прототипами автомобилей Google. Человеку действительно трудно обращать внимание на дорогу, когда едешь на машине, которая в основном движется сама. Чем лучше технология самостоятельного вождения, тем легче для ума водителю терять бдительность и тем меньше вероятность, что он будет готов, когда потребуется вмешательство. Эта динамика имела трагические последствия год назад, когда автомобиль Uber сбил и убил пешехода в Темпе, штат Аризона. Видео с видеорегистратора показывает, как водитель безопасности несколько секунд смотрел вниз на колени перед аварией. Записи из Хулу показывают, что в то время она транслировала телевизионное шоу на свой телефон. Ведущие автомобильные компании предпринимают ряд мер предосторожности, чтобы избежать повторения этой трагедии. Водители безопасности проходят обширную подготовку, прежде чем им разрешают садиться в авто. Некоторые компании ограничивают часы работы своих водителей. Многие компании помещают в каждую машину по два человека — один за рулем, а другой — «штурман», следящий за тем, чтобы водитель оставался бдительным. План Tesla состоит в том, чтобы по сути запустить масштабный проект по тестированию автомобилей без водителей, используя своих клиентов в качестве неоплачиваемых водителей безопасности. Водители не получают реальной подготовки об опасностях невнимательного использования автопилота. Тесла не ограничивает количество часов, в течение которых люди могут водить машины, и компания, очевидно, не нанимает кого-то, чтобы сидеть на пассажирском сиденье. Тесла принимает несколько важных мер предосторожности. Автомобиль Тесла обнаруживает, не находятся ли руки водителя на руле, и выдает серию возрастающих предупреждений, который в конечном итоге останавливается, если водитель их игнорирует. Сообщения на экране предупреждают водителей об опасностях невнимательного вождения. Тем не менее, есть основания сомневаться в том, что эти меры достаточны для того, чтобы водители могли выполнять свои задачи. И эта проблема будет только усугубляться, поскольку автопилот начинает перемещаться по развязкам на автостраде, поворачивать и останавливаться на светофорах. Если ваша машина благополучно отвезет вас домой с работы в течение 100 дней подряд, естественно можно немног притупить бдительность. Но если автомобиль совершает серьезную ошибку во время 101-й поездки, возможно, вы не уделяете достаточного внимания вмешательству и предотвращению аварии. Всего несколько секунд невнимания, и можно пропустить смертельную ошибку. Владелец Tesla Уолтер Хуанг умер в марте 2018 года после того, как его модель X направилась в бетонную полосу движения со скоростью 70 миль в час. Малоконтрастные полосы движения вынудили транспортное средство покинуть свою полосу движения и перейти в «зону гор» — треугольную зону асфальтированной дороги, которая отделяла полосы движения шоссе от полосы движения. Если бы Хуан не ожидал, что Модель X совершит эту конкретную ошибку, было бы легко предположить, что это был отрезок пути, который не требовал его пристального внимания. Маск утверждает, что период тестирования будет довольно коротким, потому что вскоре технология станет намного безопаснее, чем водитель-человек. «Когда мы подумаем, что это безопасно для полного самостоятельного вождения? Вероятно, ближе к концу года», — сказал Маск. Но это похоже на еще один из чрезмерно оптимистичных прогнозов. Отсутствие датчиков ориентации (лидаров) осложнит автопилотное вождение. Лидар помогает убедиться, что автомобиль не направляется прямо в большие препятствия, такие как бетонные перегородки или другие транспортные средства. Совсем недавно, в октябре прошлого года, «Автопилот» все еще врезался в остановленные машины. Тем не менее, даже с лидаром и многолетним опережением Теслы, Вэймо изо всех сил пытался добиться работы без водителя в одном мегаполисе. Тесла работает над достижением полностью автономной работы в широком диапазоне транспортных и погодных условий на разных континентах. Очень трудно поверить, что это произойдет в 2019 году.