Ermənistan hökuməti ölkənin dəmir yolu şəbəkəsinin idarəçiliyinin üçüncü tərəfə – konkret olaraq Qazaxıstana ötürülməsi ideyasına müsbət yanaşır. Baş nazir Nikol Paşinjan yerli mətbuata bildirib ki, rəsmi İrəvan Rusiyanın mövcud 30 illik konsessiya hüququnu başqa ölkəyə satmasını gözləyir.
Qazaxıstan variantı niyə seçilib?
Baş nazir qeyd edib ki, ilk növbədə Qazaxıstanın adı hallanır, çünki bu ölkə inkişaf etmiş infrastruktur sisteminə və dəmir yolu sektorunda sərmayə qoymaq təcrübəsinə malikdir. İrəvan hesab edir ki, Qazaxıstanın bu prosesə qoşulması bölgədəki nəqliyyat layihələrinə (məsələn, TRIPP layihəsinə) əlavə təkan verə bilər.
İrəvan ilin əvvəlindən bəri Moskvaya erməni dəmir yolunun idarəçiliyini dost ölkəyə ötürməyi təklif edir. Erməni tərəfinin arqumentinə görə, Rusiyanın Qərblə gərgin münasibətləri və sərt sanksiyalar fonunda dəmir yolunun hələ də Rusiya konsessiyasında qalması Ermənistanı regional rəqabətdə geridə qoyur və ölkəni beynəlxalq nəqliyyat axınlarından kənarda qoymaq təhlükəsi yaradır. Xüsusilə, paralel olaraq intensiv şəkildə həyata keçirilən alternativ layihələrin (məsələn, Naxçıvan üzərindən keçən və ya digər regional marşrutlar) fonunda Ermənistan öz ərazisindən keçən əsas tranzit axınlarını itirmək riski ilə üzləşir.
Nikol Paşinyanın yaxın vaxtlarda Moskvaya səfər edərək Rusiya prezidenti Vladimir Putinlə görüşməsi planlaşdırılır. Bu görüşdə dəmir yolunun gələcək taleyi və idarəetmə hüququnun ötürülməsi məsələsi əsas müzakirə mövzularından biri olacaq. Paşinyan vurğulayıb ki, İrəvan Rusiya ilə əlaqələri qırmaq deyil, onları "yeni mühitdə və yeni şərtlərdə" dərinləşdirmək niyyətindədir.
Müsahibədə həmçinin yeni atom elektrik stansiyasının tikintisi məsələsinə də toxunulub. Paşinyanın sözlərinə görə, Ermənistan hazırda ən yaxşı təklifi axtarır və Birləşmiş Ştatlar, Rusiya, Çin, Cənubi Koreya və Fransa olmaqla beş ölkə ilə danışıqlar aparır. Ölkə heç bir dövlətdən asılı vəziyyətə düşməmək üçün energetika sektorunda diversifikasiya siyasəti yürüdür.
Rasim Əliyev
"AzPolitika.info"
Şərhlər